اپنی کار کی الرٹ لائٹس کو سمجھیں۔

ڈیش بورڈ پر انتباہ لائٹس آپ کے ساتھ آپ کی گاڑی کا مواصلاتی نظام ہیں. جب کوئی روشن ہوتا ہے تو، یہ آپ کو انتباہ کر رہا ہے کہ کسی چیز کو توجہ کی ضرورت ہے، چاہے یہ سادہ دیکھ بھال ہو یا زیادہ سنگین مسئلہ جس میں فوری کارروائی کی ضرورت ہوتی ہے.

یہ سمجھنا کہ ہر روشنی کا کیا مطلب ہے آپ کی گاڑی کو محفوظ رکھنے، مزید نقصان کو روکنے اور صحیح وقت پر درست فیصلے کرنے کے لئے ضروری ہے. اس مضمون میں، آپ ہر روشنی کے اشارے کے معنی معلوم کریں گے، جو سب سے زیادہ عام ہیں اور جب وہ آپ کے ڈیش بورڈ پر ظاہر ہوتے ہیں تو کیا کرنا ہے.

کیوں الرٹ لائٹس ڈیش بورڈ پر ظاہر ہوتے ہیں

آپ کی گاڑی میں سینکڑوں سینسر ہیں جو تمام بڑے نظاموں کے آپریشن کی مسلسل نگرانی کرتے ہیں۔ جب کچھ عام پیٹرن سے باہر ہو جاتا ہے، تو یہ سینسر بے ضابطگی کو پکڑ لیتے ہیں اور گاڑی کے کمپیوٹر کو سگنل بھیجتے ہیں، جو متعلقہ وارننگ لائٹ کو متحرک کرتا ہے۔.

اس ٹیکنالوجی کا مقصد آسان ہے: آپ کو، مسافروں اور خود کار کو غیر ضروری خطرات سے بچانے کے لئے. انتباہی روشنی کو نظر انداز کرنے کے نتیجے میں آپ گاڑی چلاتے وقت مہنگا میکانی نقصان، حفاظت میں کمی یا انجن تالا بھی ہوسکتا ہے.

ریڈ الرٹ لائٹس: فوری طور پر رکیں۔

ڈیش بورڈ پر سرخ لائٹس سب سے زیادہ اہم ہیں اور آپ کے فوری عمل کی ضرورت ہوتی ہے. وہ مسائل کی نشاندہی کرتے ہیں جو گاڑی کی حفاظت یا اس کے اندر کون ہے. اگر آپ گاڑی چلاتے ہوئے ایک سرخ روشنی ظاہر ہوتا ہے تو، جلد از جلد انجن کو روکنے اور بند کرنے کے لئے ایک محفوظ جگہ تلاش کریں.

OBD2 کار سکینر – EOBD Facile درجہ بندی: ” مجھے لگتا ہے کہ یہ ہے۔. 4.68 عمر کی درجہ بندی: مفت درجہ بندی۔ مصنف:: OBD Facile Outils پلیٹ فارم: Android قیمت: مفت ئایسٹیگوگل پلے پر ڈاؤن لوڈ کریں۔

انجن آئل لائٹ سب سے اہم میں سے ایک ہے اور تیل کے ڈبے کی ڈرائنگ یا سرخ رنگ میں روشن لفظ “OIL” کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ تیل کا دباؤ غیر معمولی طور پر کم ہے، جو آپ کی ڈرائیونگ جاری رکھنے پر انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ انجن کے اندرونی حصوں کو چکنا کرنے اور ضرورت سے زیادہ رگڑ سے بچنے کے لیے تیل ضروری ہے جو قبل از وقت پہننے اور یہاں تک کہ آلات کی بریک کا سبب بنتا ہے۔.

جب یہ روشنی آتی ہے تو، گاڑی کو محفوظ جگہ پر پارک کریں، انجن کو بند کریں اور ڈپ اسٹک سے تیل کی سطح کو چیک کریں. اگر سطح کم ہے تو، صحیح نقطہ پر تیل شامل کریں، لیکن صرف آپ کی گاڑی کے دستی میں تجویز کردہ رقم ڈالیں. اگر سطح مناسب ہے اور روشنی پر رہتا ہے تو، دباؤ سینسر میں ممکنہ رساو یا مسائل کی تحقیقات کے لئے ایک قابل اعتماد میکینک تلاش کریں.

ایک اور اہم سرخ روشنی کولنگ سسٹم کی ہے، جو پینل پر چمکنے والے تھرمامیٹر یا لفظ “COOL” کے طور پر ظاہر ہوتا ہے. یہ اشارہ کرتا ہے کہ انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، محفوظ آپریٹنگ حد سے اوپر. جب انجن بہت زیادہ گرم ہوجاتا ہے تو، ناقابل واپسی نقصان کا خطرہ ڈرامائی طور پر بڑھ جاتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن بلاک ٹوٹ جاتا ہے، مرمت کے لئے سب سے مہنگی خرابیوں میں سے ایک.

اگر یہ روشنی آپ گاڑی چلاتے وقت آن ہو تو سڑک سے باہر نکل کر انجن کو بند کر دیں۔ ریڈی ایٹر میں کولنٹ کی سطح کو چیک کرنے سے پہلے انجن کے ٹھنڈا ہونے کے لیے چند منٹ انتظار کریں۔ انجن کے گرم ہونے کے دوران ریڈی ایٹر کا احاطہ کبھی نہ کھولیں، کیونکہ بھاپ شدید جلنے کا سبب بن سکتی ہے۔.

بیٹری لائٹ ایک اور اہم سرخ اشارے ہے، جسے عام طور پر بیٹری کی علامت یا لفظ “بیٹری” سے ظاہر کیا جاتا ہے۔ جب یہ روشن ہوتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ الٹرنیٹر بیٹری کو ٹھیک سے چارج نہیں کر رہا ہے، جس کا مطلب ہے کہ بیٹری چارج کھو رہی ہے اور چھوڑ سکتی ہے۔ کسی بھی وقت گاڑی بند.

پیلی روشنیاں: توجہ درکار ہے۔

ڈیش بورڈ پر پیلے رنگ (یا امبر) لائٹس ایسے حالات کی نشاندہی کرتی ہیں جن پر توجہ کی ضرورت ہوتی ہے لیکن سرخ رنگ کی طرح فوری خطرہ نہیں ہوتا ہے۔ وہ ضروری دیکھ بھال، غلط ترتیبات یا اعتدال پسند مسائل کے بارے میں خبردار کرتے ہیں جنہیں مزید پیچیدگیوں سے بچنے کے لیے جلد ہی حل کیا جانا چاہیے۔ آپ پیلی روشنی کے ساتھ ڈرائیونگ جاری رکھ سکتے ہیں، لیکن آپ کو آنے والے دنوں میں مکینک کے دورے کا شیڈول بنانا چاہیے۔.

انجن چیک لائٹ (چیک انجن) سب سے عام میں سے ایک ہے اور ڈیش بورڈ پر انجن کی علامت یا لفظ “CHECK ENGINE” کے ساتھ ظاہر ہوتا ہے۔ جب کار تشخیصی نظام انجن، ٹرانسمیشن یا اخراج کے نظام میں کسی غیر معمولی چیز کا پتہ لگاتا ہے تو یہ روشن ہو جاتا ہے۔ وجوہات ایندھن کی ڈھیلی ٹوپی سے لے کر اتپریرک یا آکسیجن سینسر میں مسائل تک ہو سکتی ہیں، جو انجن کی کارکردگی اور آلودگی پر قابو پانے کے لیے اہم اجزاء ہیں۔.

جب یہ روشنی ظاہر ہوتی ہے تو، آپ عام طور پر ڈرائیونگ جاری رکھ سکتے ہیں، لیکن آپ کو تشخیصی سکینر کا استعمال کرتے ہوئے غلطی کوڈ کو پڑھنے کے لئے ایک قابل میکینک کے پاس گاڑی لے جانا چاہئے. یہ خصوصی آلہ کار کے کمپیوٹر سے منسلک ہوتا ہے اور بالکل اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ مسئلہ کیا ہے، میکینک کو غیر ضروری مرمت کے بغیر درست کارروائی کرنے کی اجازت دیتا ہے.

اسسٹ سسٹم جیسے ABS (اینٹی لاک بریک سسٹم) یا کرشن کنٹرول سے روشنی بھی پیلے رنگ کی ہوتی ہے اور مخصوص علامتوں کے ساتھ ظاہر ہوتی ہے۔ ABS نازک حالات میں کار کا کنٹرول برقرار رکھتے ہوئے ہنگامی بریک کے دوران پہیوں کو بریک لگانے سے روکتا ہے۔ اگر یہ روشنی آتی ہے۔ آن، سسٹم غیر فعال ہے اور کار مضبوط بریک لگانے کے دوران متوقع طریقے سے جواب نہیں دے سکتی، خاص طور پر گیلی یا پھسلن والی سڑکوں پر۔.

ٹریکشن کنٹرول پھسلن سطحوں پر تیز رفتاری کے دوران پہیوں کو زمین پر چپکنے میں مدد کرتا ہے۔ جب آپ کی روشنی آن ہوتی ہے تو اس کا مطلب یہ ہوتا ہے کہ سسٹم میں بے ضابطگی کا پتہ چلا ہے یا وقفے وقفے سے چل رہا ہے۔ آپ اب بھی گاڑی چلا سکتے ہیں، لیکن آپ کو زیادہ محتاط رہنا چاہیے اور تشخیص کے لیے مکینک کی تلاش کرنی چاہیے، خاص طور پر اگر کار عام ٹریفک حالات میں اسکیٹنگ یا غیر متوقع طور پر پھسلنا شروع کر دیتی ہے۔.

ٹائر پریشر روشنی ایک اور بہت اہم پیلے رنگ اشارے ہے اور ایک فجائیہ نقطہ کے ساتھ ٹائر کی علامت دکھاتا ہے۔ جب یہ روشن ہوتا ہے تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ایک یا زیادہ ٹائر کا دباؤ تجویز کردہ سطح سے نیچے ہے۔ ناکافی دباؤ والے ٹائر ہینڈلنگ کو متاثر کرتے ہیں، ایندھن کی کھپت کو بڑھاتے ہیں اور ٹائر کی زندگی کو کم کرتے ہیں، نیز کارنرنگ اور بریک لگانے میں حفاظت سے سمجھوتہ کرتے ہیں۔.

ایک محفوظ جگہ پر پارک کریں اور ڈرائیور کے دروازے یا گاڑی کے دستی میں پائے جانے والے صحیح وضاحتیں کے مقابلے میں، ایک دباؤ گیج کے ساتھ تمام ٹائر کے دباؤ کی جانچ پڑتال کریں. ایندھن اسٹیشن پر ضرورت کے مطابق ٹائر کیلیبریٹ کریں. اگر روشنی انشانکن کے بعد برقرار رہتی ہے تو، ایک پنکچر ٹائر یا ناقص سینسر ہوسکتا ہے، پیشہ ورانہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے.

معلومات کی لائٹس: صرف سسٹم کے نوٹس

ڈیش بورڈ پر نیلے اور سبز لائٹس معلوماتی ہیں اور مسائل کی نشاندہی نہیں کرتے ہیں. وہ صرف اس بات سے بات چیت کرتے ہیں کہ ایک نظام فعال ہے یا گاڑی کی حالت کے بارے میں معلومات پیش کرتے ہیں. یہ لائٹس ظاہر ہوتی ہیں اور غائب ہوجاتی ہیں جب آپ کار کی خصوصیات کا استعمال کرتے ہیں اور آپ کی طرف سے کارروائی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے جب تک کہ رویے غیر معمولی یا مستقل نہ ہو.

جب آپ کار کی اونچی ہیڈلائٹس کو چالو کرتے ہیں تو ہائی بیم لائٹ (عام طور پر تیروں کی طرف اشارہ کرتے ہوئے نیلی) روشن ہوجاتی ہے۔ یہ صرف ایک بصری یاد دہانی کے طور پر کام کرتا ہے کہ ہائی بیم چالو ہے، آپ کو دوسرے ڈرائیوروں کو چمکانے سے روکتا ہے اور پھر غیر فعال کرنا بھول جاتا ہے۔ عام حالات میں، یہ روشنی مکمل طور پر بے ضرر ہوتی ہے اور جب آپ ہیڈلائٹس کو کم موڈ میں موڑ دیتے ہیں تو غائب ہوجاتی ہے۔.

چمکتی ہوئی روشنی (عام طور پر ایک چمکتا ہوا سبز تیر) اشارہ کرتا ہے کہ دشاتمک تیر کام کر رہا ہے اور دوسرے ڈرائیوروں کو لین کو موڑنے یا تبدیل کرنے کے اپنے ارادے سے خبردار کرتا ہے۔ یہ روشنی تیر کے آن ہونے کے دوران چمکے گی اور جب آپ پینتریبازی مکمل کریں گے یا دستی طور پر تیر لیور کو غیر فعال کر دیں گے تو غائب ہو جائے گی۔.

جب آپ کم مرئیت والے حالات میں عقبی یا سامنے والے فوگ لیمپ کو آن کرتے ہیں تو فوگ لائٹ (عام طور پر سبز یا پیلی روشنی) متحرک ہوجاتی ہے۔ یہ خصوصی ہیڈلائٹس آپ کو بہتر دیکھنے میں مدد کرتی ہیں اور دوسرے ڈرائیوروں کے لیے تیز بارش یا دھند کے حالات میں آپ کو دیکھنا آسان بناتی ہیں۔ جب آپ فوگ لیمپ کو بند کرتے ہیں تو روشنی غائب ہوجاتی ہے۔.

آپ کی کار کیا اشارہ کر رہی ہے اس کی تشریح کیسے کریں۔

انتباہ لائٹس کو سمجھنا عمل کا صرف ایک حصہ ہے؛ آپ کو یہ بھی جاننے کی ضرورت ہے کہ ہر صورت حال پر مناسب جواب کیسے دیا جائے۔ رنگ آپ کی فوری ضرورت کا پہلا اشارہ ہے: سرخ کو فوری کارروائی کی ضرورت ہوتی ہے، پیلے رنگ کا مطلب ہے کہ آپ کو جلد ہی مسئلہ حل کرنے کی ضرورت ہے، اور نیلا یا سبز صرف معلوماتی ہیں۔.

رنگ کے علاوہ، دیکھیں کہ روشنی کیسے برتاؤ کرتی ہے: کچھ لائٹس آن اور آف ہوتی ہیں (وقفے وقفے سے)، جو عام طور پر ایک چمکتے ہوئے مسئلے کی نشاندہی کرتی ہے جس کی تشخیص کرنا زیادہ مشکل ہو سکتا ہے، جب کہ دیگر مسلسل (مستحکم) رہتے ہیں، جو ایک مسلسل اور پیش قیاسی مسئلہ کی نشاندہی کرتا ہے۔ اگر روشنی چمکتی ہے، تو اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ سینسر بے ترتیب خرابیوں کا پتہ لگا رہا ہے یا یہ مسئلہ بتدریج ترقی کر رہا ہے، اسے خراب ہونے سے روکنے کے لیے پیشہ ورانہ تشخیص کی ضرورت ہوتی ہے۔.

آپ کو ان حالات پر بھی غور کرنا چاہئے جن کے تحت روشنی ظاہر ہوتی ہے: اگر انتباہ روشنی صرف بارش ہونے پر آن ہوتی ہے، تو اس کا تعلق نمی سینسر کے مسئلے یا پانی کے سامنے آنے والے برقی نظام سے ہوسکتا ہے۔ اگر یہ صرف اثر کے بعد ظاہر ہوتا ہے یا جب تیزی سے مڑتا ہے تو اسے موشن سینسر یا سسپنشن سسٹم سے جوڑا جاسکتا ہے۔ یہ مشاہدات مکینک کو جڑ کی وجہ کو زیادہ تیزی سے شناخت کرنے میں مدد کرتے ہیں۔.

جب لائٹس ظاہر ہوتی ہیں تو ذہنی یا تحریری ریکارڈ رکھنا پیٹرن کی تشخیص کے لئے ایک ہوشیار مشق ہے. تاریخ، وقت، ڈرائیونگ کے حالات اور روشنی آن ہونے پر کیا ہو رہا تھا لکھیں. جب آپ کسی میکینک سے بات کرتے ہیں تو یہ معلومات قیمتی ہے، اسے زیادہ ہدف اور مؤثر طریقے سے تحقیقات کرنے کی اجازت دیتا ہے.

مسئلہ حل کرنے میں تشخیصی ٹیکنالوجی کا کردار۔

زیادہ تر جدید کاروں میں ایک آن بورڈ ڈائیگنوسٹک سسٹم (OBD) ہوتا ہے جو کسی چیز کے عام ہونے پر ایرر کوڈز کو ریکارڈ کرتا ہے۔ یہ کوڈز معیاری حروف نمبری ترتیب ہیں جو اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ کون سا جزو یا نظام وارننگ تیار کر رہا ہے۔.

مارکیٹ میں دستیاب بنیادی اور اعلی درجے کی تشخیصی اسکینرز موجود ہیں، سادہ اور سستی ماڈل سے لے کر پیشہ ورانہ آلات تک جو میکینکس کے ذریعہ تصدیق شدہ ورکشاپس میں استعمال ہوتے ہیں۔ ایک بنیادی اسکینر غلطی کے کوڈز کو پڑھ اور صاف کرسکتا ہے، جبکہ ایک اعلی درجے کی سینسر اور اجزاء کی کارکردگی پر حقیقی وقت کا ڈیٹا فراہم کرتا ہے۔ اگر آپ میکینک پر جانے سے پہلے خود ہی مسئلہ کی تشخیص کرنا چاہتے ہیں تو، تشخیصی اسکینر ایک مفید سرمایہ کاری ہے.

جب آپ کار کو کسی مستند مکینک کے پاس لے جاتے ہیں، تو وہ ممکنہ طور پر انتباہی روشنی سے منسلک ایرر کوڈ کی شناخت کے لیے تشخیصی اسکینر کا استعمال کرے گا۔ اس سے وقت کی بچت ہوتی ہے اور خاتمے کی مرمت کی کوششوں کو روکتا ہے، جس کے نتیجے میں غیر ضروری کام اور زیادہ لاگت آسکتی ہے۔ کوڈ تشخیص کے لیے ٹھوس بنیاد فراہم کرتا ہے اور مکینک کو گاڑی کے صحیح حصے تک لے جاتا ہے۔.

کوڈ ریڈنگ کے علاوہ، ایک اچھا میکینک اضافی ٹیسٹ کرے گا جیسے اجزاء کی بصری تصدیق، وولٹیج اور برقی مزاحمت کی پیمائش، سیال دباؤ کی جانچ، اور بیلٹ اور ہوز کا معائنہ۔ یہ جامع نقطہ نظر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ وہ نہ صرف علامت (روشنی آن) کی نشاندہی کرتا ہے بلکہ مسئلے کی بنیادی وجہ، مستقل اور قابل اعتماد مرمت کی اجازت دیتا ہے۔.

الرٹ لائٹس سے بچنے کے لئے احتیاطی دیکھ بھال

انتباہی لائٹس سے نمٹنے کے لئے بہترین حکمت عملی یہ ہے کہ انہیں باقاعدہ احتیاطی دیکھ بھال کے ذریعہ پہلی جگہ ظاہر ہونے سے روکا جائے۔ ایک اچھی طرح سے برقرار رکھنے والی کار بہت کم پریشانی اور چوکنا پن پیدا کرتی ہے ، آپ کو محفوظ رکھتی ہے اور ہنگامی مرمت پر آپ کے پیسے بچاتی ہے۔ احتیاطی دیکھ بھال میں باقاعدہ کارروائیاں شامل ہوتی ہیں جو تمام بڑے گاڑیوں کے نظام کو ناکام ہونے سے پہلے ان کی حفاظت کرتی ہیں۔.

تجویز کردہ رینج میں تیل کی تبدیلیاں کرنا (عام طور پر ہر 10 ،000 کلومیٹر یا جیسا کہ دستی میں بیان کیا گیا ہے) تیل کی روشنی کو آن ہونے سے روکنے کے لئے سب سے اہم اقدامات میں سے ایک ہے۔ مناسب سطح پر صاف تیل انجن کو چکنا اور قبل از وقت پہننے سے محفوظ رکھتا ہے۔ تیل کی سطح کو باقاعدگی سے چیک کریں ، خاص طور پر طویل سفر سے پہلے ، اچانک دباؤ میں کمی سے بچنے کے ل.

کولنٹ، بریک اور پاور اسٹیئرنگ کی سطح کا باقاعدگی سے معائنہ کرنا اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ تمام اہم نظام صحیح طریقے سے کام کرتے ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر سیالوں کی سروس لائف ہوتی ہے اور سسٹم کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے وقتاً فوقتاً تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اچھی حالت میں سیال والی کار ان سسٹمز سے متعلق وارننگ لائٹس بنانے کا امکان بہت کم رکھتی ہے۔.

بیٹری کی دیکھ بھال کرتے ہوئے، یہ جانچنا کہ ٹرمینلز صاف اور اچھی طرح سے جڑے ہوئے ہیں، اس کی سروس کی زندگی کو طول دیتا ہے اور بجلی کے مسائل کو روکتا ہے جو کئی وارننگ لائٹس کو متحرک کرتے ہیں۔ ایک کمزور بیٹری سینسر کی خرابی کا سبب بن سکتی ہے، جس سے تشخیصی نظام کا کام متاثر ہوتا ہے۔ بیٹری کی احتیاطی دیکھ بھال کرنے سے غیر متوقع ناکامی کا امکان کافی حد تک کم ہوجاتا ہے۔.

ٹائروں کا باقاعدہ بصری معائنہ کرنا، دباؤ اور لباس کی جانچ کرنا، ٹائر پریشر کی روشنی سے بچنے میں مدد کرتا ہے اور ڈرائیونگ کی مجموعی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔ اچھی حالت میں ٹائر بارش کے دنوں میں ایکواپلاننگ کے خطرے کو بھی کم کرتے ہیں اور کارنرنگ گرفت کو بہتر بناتے ہیں۔ ماہانہ ٹائر اوور ہال ایک سادہ عمل ہے جو بہت فائدہ اٹھاتا ہے۔.

پیشہ ورانہ مدد کب تلاش کرنا ہے

اگرچہ آپ تیل کی سطح، کولنٹ اور ٹائر دباؤ جیسے کچھ بنیادی چیک کر سکتے ہیں، ایسے حالات ہیں جو فوری طور پر پیشہ ورانہ کارروائی کی ضرورت ہوتی ہے. کسی بھی سرخ روشنی جو ظاہر ہوتا ہے جلد از جلد میکینک کا دورہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، مثالی طور پر ڈرائیونگ جاری رکھنے سے پہلے، خاص طور پر طویل سفر یا بھاری اسمگل شدہ سڑکوں پر.

اگر آپ کو آٹوموٹو کی دیکھ بھال کا کوئی تجربہ نہیں ہے یا آپ خود ہی اس مسئلے کی تشخیص اور حل کرنے میں پراعتماد محسوس نہیں کرتے ہیں، تو پیشہ ورانہ مدد حاصل کرنا ہمیشہ بہتر ہوتا ہے۔ ایک مصدقہ مکینک کے پاس مسائل کی درست شناخت اور حل کرنے کے لیے تربیت، تجربہ اور آلات ہوتے ہیں، وقت کی بچت اور غلط مرمت سے گریز کرتے ہیں جو صورتحال کو خراب کر سکتے ہیں۔ شروع میں مکینک کا دورہ طویل مدت میں بہت زیادہ رقم بچا سکتا ہے۔.

ایک قابل اعتماد میکینک کو تلاش کریں جسے آپ جانتے ہیں یا دوستوں اور خاندان والوں کی طرف سے کس کی سفارش کی جاتی ہے، خاص طور پر اگر آپ کی گاڑی ابھی بھی وارنٹی کے تحت ہے. کچھ مسائل اور مرمت صرف وارنٹی کی درستگی کو برقرار رکھنے کے لئے مجاز ورکشاپوں میں کیا جانا چاہئے. آپ کی گاڑی کی بحالی کی تاریخ کو برقرار رکھنے کے لئے بھی اہم ہے بار بار مسائل کو ٹریک کرنے اور کیا گیا ہے ہر چیز کو دستاویز کرنے کے لئے.

اگر مرمت کے بعد روشنی ظاہر ہوتی رہتی ہے تو، میکینک پر واپس جائیں تاکہ وہ انجام دیئے گئے کام کا دوبارہ معائنہ کرے۔ بعض اوقات ایک ظاہری مسئلہ کسی گہرے مسئلے کی علامت ہو سکتا ہے جس کا پہلی بار پتہ نہیں چلا تھا۔ اگر آپ ابتدائی تشخیص سے مطمئن نہیں ہوتے ہیں یا مرمت کے بعد بھی مسئلہ برقرار رہتا ہے تو دوسرے مکینک کی دوسری رائے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔.